28年来，他始终坚守在焊接生产第一线，刻苦钻研，细心琢磨焊接技术，独创了“十字交叉焊一次成型工艺”，打破了国内无人使用“立向下焊工艺”的先例，成功摸索出“反面贴衬垫单面焊双面成型工艺”，其发明的“一种埋入式人孔档水工装”获得国家专利，被评为“福建省技术能手”，他就是福建省马尾造船股份有限公司搭载部主管、船舶电焊工吴永雄。

在28年的工作生涯中，吴永雄始终用工匠精神严格要求自己，主动学习，熟练掌握了造船理论和焊接质量标准。在船坞合拢的焊接中，最难的要数十字交叉处的合拢焊缝，因为收缩会产生裂纹，需要背面刨白后仰焊修补，但其背面是在空间狭小、通风不畅的船底施工，施工环境恶劣，安全难以保障。

为此，吴永雄查阅了大量书籍资料，认真分析各种工艺的利弊，下班后在焊接试验室反复试验，成功独创了“十字交叉焊一次成型工艺”，即先用150A的电流快速打底焊，再用120A的收弧电流把熔池引到表面凝固，最后在坡口面熄弧，有效的消除了裂纹。之后，吴永雄将其毫无保留地传授其他同事，现在这种焊接工艺在公司广泛采用，极大地提高了焊接质量和工作效率。

目前国内造船厂普遍采用立向上焊工艺，但其在焊接小焊缝时，会造成焊材浪费，而且表面成型不好，焊后需要打磨，费时费力。对此，公司决定学习日本的立向下二氧化碳气体保护焊工艺。