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  魏伟，闽船船业、船政海外公司副总经理。她主要从事营销和法务工作，始终兢兢业业，积极进取，主动迎接不同环境下的新任务、新挑战，是公司经营创新、船舶接单、去库存、风险防控等工作的主力军 。
  夯实基础 开拓市场
  2001年7月，魏伟加入东南造船从事营销工作，因其表现出色，在3年后担任经营科副科长一职。
  当时正值公司蓬勃发展的上升期，为抓住国际船舶市场的新机遇，魏伟和经营团队根据市场的新变化，不断调整经营新策略，坚持改革创新、与时俱进，在公司领导班子的带领下齐心协力、披荆斩棘大胆地走向国际市场，为公司成功承接各种出口海工船舶、出口渔船、集装箱船、散货船等做出贡献，东南造船主要经济技术指标呈现快速发展的势头。
  在“十一五”期间，东南造船快马加鞭，高歌猛进，设计建造的船舶出口新加坡、马来西亚、日本、澳大利亚、法国、希腊、荷兰、香港等国家与地区，魏伟和经营团队在其中作出了突出的贡献。

  2012年，魏伟担任经营科经理，并兼任法规室主任，此时正值“十二五”期间，航运市场持续低迷，国际船市整体陷入低谷，造船行业面临着重重困难。针对困局，她坚持公司“科学定位、技术创新、抢抓订单、练好内功、确保交船”的工作总基调，密切联系老客户，拓展新客户， 为企业营销工作做出不懈努力，其中仅59米多用途海洋工作系列船便成功接单交付153艘。同时，她运用法务知识指导营销工作，有效规避合同风险，在多年工作中基本没有出现过船舶合同风险。
  业精于勤 积极进取
  2019年3月，魏伟调入船政海外公司，主要负责海工船去库存工作。
  她积极寻求国内市场租售机会，成功实现了库存船舶出口转内销，落实东疆保税船舶登记工作，近3年内完成去库存船舶处置32艘，在船舶去库存工作中发挥了主力军的作用。
  2020年新冠疫情爆发，为确保去库存工作有序推进，她协调好库存船舶意向客户、船舶管理公司、银行等合作方关系，并收集疫情对劳力、设备纳期、设计的影响，向各船东发出疫情影响的书面通知，有效化解法律风险。她积极负责的工作态度和专业精湛的业务水平，得到了船方和各相关部门的一致好评。