叶发保，马尾造船制造部调度主管。他于2004年入司，一直从事船舶分段建造、装配、搭载等工作，在工作中积极肯干、兢兢业业，为公司的技术进步、工艺创新、提质增效做出了积极贡献，曾多次获得公司授予的“优秀员工”称号，并荣获福船集团党委授予的2019-2020年度集团优秀共产党员称号。
  勇于担当 精益求精
  叶发保毕业后走进马尾造船，凭借着对工作的热情和干劲，不断学习专业知识，对施工作业中的工艺流程、技术难题、项目关键点不断地探索、总结、再创新，很快进入到企业生产骨干行列。
  此时，恰逢马尾造船生产经营发展壮大，在平潭开辟了新的生产基地，叶发保来到了平潭利亚船厂开展分段建造工作。他与一大批公司技术骨干勠力同心、众志成城，大胆地对88.8米多用途平台供应船、84米双体半潜多用移动平台等多种海洋工程船进行施工流程改进、工艺创新等各方面技术攻关，切实提升产品建造质量，缩短建造周期，为船舶顺利交付起到了十分关键的作用。
  励志进取 攻坚克难
  随着公司整体搬迁至连江粗芦岛新址，叶发保不断研究联合车间场地胎位轮转与劳力工种装焊磨配比问题，创造性的实现单跨车间单月产能突破1800多吨的生产记录。
  同时，在23500DWT成品油船建造过程中，叶发保通过加强生产前准备工作、加强施工人员技术培训和改进编制各类工艺指导书等方式，牢牢把控生产流程和推进节点，切实提高施工队伍生产效率，形成了细致严谨、执行有力的良好工作环境，让联合车间从之前的人均10吨/人/月提升到了12.5吨/人/月，为部门2019年每月产能7000多吨的历史性突破做出了卓越贡献。
  不负韶华 砥砺前行
  自吸力式导管架项目开工以来，制造部党支部成立党员先锋队带头冲锋，叶发保也成为了其中一员，与施工人员昼夜轮班奋战在一线。
  在过渡段法兰的制造过程中，叶发保积极组织相关人员对其施工方案进行多次讨论，参与编制《过渡段法兰与主钢管焊接精度工艺指导书》等文件，提前做好现场布置规划，并与施工人员针对吸力式导管架的技术难点及安全防护重点进行交底。终于，在他们几乎24小时不间歇地施工奋战下，首批吸力式导管架顺利一次性完成制作，成功在规定时间移交外场拼转运接。
  9月18日，公司建造的33套长乐外海海上风电场C区吸力式导管架基础项目圆满收官，总耗时仅一年零半个月，叶发保和他的同事们在其中发挥了极为重要的作用。
  工匠精神的本质就是在于对本职工作的执着、专注与敢拼想赢的工作作风，即一种十年如一日的坚持与韧劲，只有这样叶发保才能不畏艰险、攻坚克难，始终保持党员先锋本色，在平凡的岗位中继续描绘不平凡的人生画卷。